ГОСТ 4686-74 Триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Технические условия

Заменен на ГОСТ 4686-2012
Проверено: 22.12.2024 35 просмотров
ИЗМЕНЕНИЕ N 4*
ГОСТ 4686-74 «Триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Технические условия»

_______________

* Государство-разработчик Россия. Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 14.09.2009 N 325-ст введено в действие на территории РФ с 01.01.2010 (ИУС N 12, 2009 год). — .

МКС 45.060.20

ПРИНЯТО Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 35 от 11.06.2009)

Зарегистрировано Бюро по стандартам МГС N 5873

За принятие изменения проголосовали национальные органы по стандартизации следующих государств: AZ, AM, BY, GE, KZ, KG, MD, RU, TJ, TM, UZ, UA [коды альфа-2 по МК (ИСО 3166) 004]

Дату введения в действие настоящего изменения устанавливают указанные национальные органы по стандартизации*

_______________

* Дата введения в действие на территории Российской Федерации — 2010-01-01.

Пункт 2.2. Первый абзац изложить в новой редакции:

«Все детали триангелей, кроме литых и неметаллических, изготовляют из сталей по ГОСТ 380, ГОСТ 1050, ГОСТ 19281»;

дополнить абзацем:

«Материалы неметаллических деталей — по конструкторской документации».

Пункт 2.4 дополнить словами: «или другим способом по конструкторской документации, согласованной и утвержденной в установленном порядке».

Пункт 2.6 изложить в новой редакции:

«2.6. В случае крепления башмаков прорезными гайками для совмещения отверстия в цапфе с прорезью в гайке допускается установка под гайку шайбы 32 по ГОСТ 9649″.

Пункт 3.3. Последний абзац исключить.

Раздел 3 дополнить пунктом — 3.4:

«3.4. Каждый триангель до сборки его с башмаками должен быть испытан на прочность».

Пункт 4.1 изложить в новой редакции:

«4.1. Испытание триангеля на прочность необходимо проводить методом его двукратного нагружения усилием 147,15 кН (15 тс) на специальном стенде по методике, разработанной предприятием-изготовителем, согласованной и утвержденной в установленном порядке. Наличие у триангеля после испытания сплошного сквозного зазора между струной и распоркой не допускается».

Раздел 4 дополнить пунктами — 4.2, 4.3:

«4.2. Проверку триангеля на отсутствие остаточной деформации следует проводить по методике, разработанной предприятием-изготовителем, согласованной и утвержденной в установленном порядке. При испытаниях на отсутствие остаточной деформации не допускается остаточная деформация триангелей.

4.3 Допускается совмещать испытания триангеля на прочность и отсутствие остаточной деформации».

Информационные данные. Пункт 5. Таблица. Заменить ссылку: ГОСТ 380-94 на ГОСТ 380-2005.

Электронный текст документа

и сверен по:

ИУС N 12, 2009

 

Код ОКС: 45.060.20Дата введения: 01.01.1976
Поделиться документом

ГОСТ 4686-74 Триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Технические условия

Или скопировать ссылку

ОГЛАВЛЕНИЕ