ГОСТ 33186-2014 Клеммы пружинные прутковые для крепления рельсов. Технические условия

Предисловие

Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего профессионального образования «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I» (ФГБОУ ВПО «ПГУПС»)

2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 «Железнодорожный транспорт»

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 5 декабря 2014 г. N 46-П)

За принятие проголосовали:

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 17 февраля 2015 г. N 93-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33186-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2015 г.

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

6 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Cентябрь 2019 г.

7 Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требований технических регламентов: «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта», «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта»

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.

В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге «Межгосударственные стандарты»

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на пружинные прутковые клеммы промежуточных скреплений (далее — клеммы), применяемые для крепления железнодорожных рельсов к подрельсовым основаниям.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 15.309-98 Система разработки и постановки продукции на производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения

ГОСТ 164-90 Штангенрейсмасы. Технические условия

ГОСТ 166 (ИСО 3599-76) Штангенциркули. Технические условия

ГОСТ 427 Линейки измерительные металлические. Технические условия

ГОСТ 1051 Прокат калиброванный. Общие технические условия

ГОСТ 1763 (ИСО 3887-77) Сталь. Методы определения глубины обезуглероженного слоя

ГОСТ 2590 Прокат сортовой стальной горячекатаный круглый. Сортамент

ГОСТ 7417 Сталь калиброванная круглая. Сортамент

ГОСТ 9013 (ИСО 6508-86) Металлы. Метод измерения твердости по Роквеллу

ГОСТ 14955 Сталь качественная круглая со специальной отделкой поверхности. Технические условия

ГОСТ 14959 Прокат из рессорно-пружинной углеродистой и легированной стали. Технические условия

ГОСТ 15150 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 18321-73 Статистический контроль качества. Методы случайного отбора выборок штучной продукции

ГОСТ 28489 Микроскопы световые. Термины и определения

Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (www.easc.by) или по указателям национальных стандартов, издаваемым в государствах, указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий на текущий момент, с учетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то следует использовать указанную версию этого документа. Если после принятия настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение применяется без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применен следующий термин с соответствующим определением:

3.1 владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта: Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие инфраструктуру железнодорожного транспорта общего пользования на праве собственности или ином праве и оказывающие услуги по ее использованию на основании договора.

4 Технические требования

4.1 Требования к технологии производства

4.1.1 Клеммы следует изготавливать методом штамповки или гибки.

4.1.2 Клеммы должны быть подвергнуты термической обработке: закалке и отпуску.

4.2 Требования к материалу

4.2.1 Клеммы следует изготавливать из сталей марок 60С2А по ГОСТ 14959, 40С2 и 42С2-ПВ, химический состав которых приведен в таблицах 1 и 2.

Таблица 1 — Химический состав стали марки 40С2

Массовая доля элементов в процентах

Таблица 2 — Химический состав стали марки 42С2-ПВ

Массовая доля элементов в процентах

4.2.2 Предельные отклонения по химическому составу в готовом прокате стали марки 40С2 не должны превышать значений, приведенных в таблице 3.

Таблица 3 — Предельные отклонения по химическому составу стали марки 40С2

Массовая доля элементов в процентах

В готовом прокате стали марки 42С2-ПВ допускаются отклонения по химическому составу в соответствии с ГОСТ 14959. Допустимые отклонения массовых долей: алюминия ±0,005%, меди ±0,01%, кремния ±0,1%, никеля ±0,02%.

4.2.3 Клеммы изготавливают:

— из горячекатаного стального проката обычной точности прокатки В1 по ГОСТ 2590, с качеством поверхности категории 3Б по ГОСТ 14959 или другого стального проката, имеющего не худшие характеристики по точности прокатки и качеству поверхности;

— из калиброванного проката, с предельными отклонениями по диаметру, соответствующими квалитетами h11 или h12 по ГОСТ 7417, группой качества поверхности В (для квалитета h11) и Б (для квалитета h12) по ГОСТ 1051;

— из проката со специальной отделкой поверхности стали, с предельными отклонениями по диаметру, соответствующими квалитетами h11 или h12 по ГОСТ 14955, с группой отделки поверхности Д по ГОСТ 14955.

4.3 Требования к качеству поверхности клемм

4.3.1 На поверхности клемм не должно быть рванин, закатов, плен, забоин, насечек и трещин.

4.3.2 На поверхности клемм допускаются дефекты металлопроката, соответствующие требованиям к качеству поверхности металлопроката, указанному в 4.2.3.

4.3.3 Для клемм допускаются без зачистки или шлифовки вмятины от инструмента, образующиеся при гибке и штамповке, рябизна от окалины, отдельные риски глубиной не более 6% диаметра, а также изменение диаметра в местах технологических перегибов и местах рубки на штампе на величину не более 7,5% диаметра.

4.3.4 На торцевых поверхностях клемм допускаются заусенцы высотой не более 3% диаметра. Расслоения и трещины не допускаются.

4.3.5 Клеммы поставляют без антикоррозийного покрытия и с покрытием. Тип покрытия и требования к покрытию согласовывают с владельцем инфраструктуры.

4.4 Требования к твердости и микроструктуре клемм

Глубина обезуглероженного слоя не должна быть более 2% диаметра прутка. Твердость — от 42 до 50,5 HRC. Микроструктура сердцевины — троостит, сорбит.

4.5 Требования к характеристикам клемм при статическом нагружении клемм

4.5.1 Остаточная деформация клемм при статическом нагружении не должна превышать в зоне давления на рельс 2 мм (измеряют непосредственно или пересчитывают из деформации в зоне монтажного прижатия клеммы).

4.5.2 Усилие прижатия рельса клеммой при нормативном (согласно конструкторской документации) монтажном усилии (или перемещении) — не менее 7,5 кН. Определяется после трехкратного обжатия клемм. Требуемое номинальное усилие прижатия согласовывается с владельцем инфраструктуры.

4.5.3 Жесткость клеммы в зоне давления на рельс при номинальном усилии прижатия — не более 1,1 кН/мм.

4.6 Требования к остаточной деформации после циклических испытаний клемм

Остаточная деформация клемм после циклических испытаний не должна превышать в зоне давления на рельс 2 мм (измеряют непосредственно или пересчитывают из деформации в зоне монтажного прижатия клеммы).

4.7 Маркировка

На поверхности каждой клеммы методом клеймения должна быть нанесена маркировка, содержащая товарный знак или условное обозначение предприятия-изготовителя.

Высота знаков маркировки должна быть не менее 20% диаметра прутка клеммы.

4.8 Упаковка

Клеммы отгружают без упаковки. По согласованию с владельцем инфраструктуры допускается упаковка клемм в возвратную тару или другой вид упаковки.

5 Правила приемки

5.1 Общие положения

5.1.1 Для контроля соответствия клемм требованиям настоящего стандарта проводят приемо-сдаточные и типовые испытания в соответствии с таблицей 4

Таблица 4 — Показатели и порядок проведения испытаний

5.1.2 Приемку клемм проводит служба технического контроля предприятия-изготовителя. Приемку проводят по результатам приемо-сдаточных испытаний.

Приемо-сдаточные испытания проводят по ГОСТ 15.309. Клеммы, принятые службой технического контроля предприятия-изготовителя, предъявляют для приемочного контроля представителю заказчика по требованию.

Результаты приемки клемм хранят на предприятии-изготовителе не менее трех лет с момента их изготовления.

5.2 Приемо-сдаточные испытания

5.2.1 Приемо-сдаточные испытания клемм следует проводить партиями. Партия должна состоять из клемм, изготовленных из одной марки стали одной плавки. Объем партии — не более 60000 шт., произведенных в течение не более 5 суток. Допускается остатки от плавок одной марки комплектовать в сборные партии.

5.2.2 Приемо-сдаточные испытания проводят на указанном количестве клемм:

— для контроля внешнего вида — не менее 2,0% клемм каждой партии;

— для контроля геометрических размеров — не менее 1,0% каждой партии;

— для контроля качества поверхности — не менее 1,0% каждой партии;

— для контроля твердости — не менее 0,3% произведенных клемм, но не менее 5 шт. от каждой партии;

— для контроля химического состава, микроструктуры и обезуглероженного слоя — не менее 3 шт. от плавки;

— для контроля остаточной деформации при статическом нагружении — не менее 1,0% произведенных клемм, но не менее 5 шт. от каждой партии.

5.2.3 При неудовлетворительных результатах приемо-сдаточных испытаний проводят повторный контроль соответствующих показателей на удвоенном количестве клемм от партии. Повторная термообработка допускается не более одного раза.

5.2.4 В случае несоответствия клемм требованиям по геометрическим параметрам и качеству поверхности партия должна быть поштучно пересортирована изготовителем и предъявлена к приемке вновь.

5.2.5 Результаты повторных испытаний являются окончательными и распространяются на всю партию. При получении неудовлетворительных результатов повторной проверки клеммы данной партии не принимают.

5.2.6 Отгружаемые партии клемм следует сопровождать паспортом качества, в котором указаны:

— наименование и условное обозначение клемм;

— наименование настоящего стандарта и конструкторской документации на клемму;

— наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак и его адрес;

— номера отгружаемых партий;

— количество отгружаемых клемм в штуках и масса в кг;

— вид клейма завода-изготовителя и место его нанесения на клемму;

— дата изготовления и штамп отдела технического контроля;

— результаты приемки.

Допускается внесение в паспорт качества дополнительной информации, не противоречащей требованиям настоящего стандарта.

Паспорт качества должен быть подписан представителями службы технического контроля.

5.3 Типовые испытания

5.3.1 Типовые испытания проводят в случае изменения технологического процесса изготовления клемм, а также в случае изменения применяемых материалов.

5.3.2 Порядок проведения типовых испытаний и оценка результатов — по ГОСТ 15.309-98 (приложение А).

6 Методы контроля

6.1 Внешний осмотр клемм, оценку качества поверхности (см. 4.3.1-4.3.4) проводят визуально, без применения увеличительных приборов, при необходимости применяя для определения глубины дефектов метод запиловки.

Контроль геометрических параметров отобранных клемм проводят с помощью штангенциркуля типа ШЦ-II по ГОСТ 166, штангенрейсмаса по ГОСТ 164, измерительной металлической линейки с пределом измерения 150 или 300 мм по ГОСТ 427 или предельных контрольных шаблонов.

6.2 Измерение твердости (см. 4.4) проводят методом Роквелла согласно ГОСТ 9013 по шкале HRC. В местах измерений поверхность клемм должна быть зачищена на глубину не менее величины измеренного обезуглероженного слоя (см. 4.4).

6.3 Для контроля микроструктуры (см. 4.4) изготовленные поперечные темплеты подвергают шлифовке абразивами и последующей полировке для получения поверхности металлографического шлифа в соответствии с ГОСТ 1763. Полученную поверхность подвергают химическому травлению в 4%-ном спиртовом растворе азотной кислоты. Металлографическое исследование микроструктуры прутка клеммы в сердцевине проводят при увеличении светового микроскопа по ГОСТ 28489. Оценку микроструктуры клемм после закалки и отпуска металлографическим методом проводят при 500Х увеличении, по методике, согласованной с владельцем инфраструктуры. Оценку микроструктуры сердцевины клемм проводят в центральной зоне шлифа (не менее четырех полей зрения во взаимно перпендикулярных направлениях). В поверхностном слое на глубине до 5 мм оценку структуры не проводят.

6.4 Определение глубины обезуглероженного слоя клеммы (см. 4.4) проводят по ГОСТ 1763 методом М.

6.5 Остаточную деформацию при статическом нагружении клемм (см. 4.5.1) определяют путем их трехкратного обжатия. Допускается проведение испытаний клемм попарно.

Требования к схеме, усилию обжатия и остаточной деформации после обжатия устанавливает владелец инфраструктуры.

Номинальное усилие прижатия рельса клеммой (см. 4.5.2) измеряют непосредственно в зоне давления на рельс при регламентированном монтажном усилии или перемещении. Допускается проведение испытаний клемм попарно. Требования к схеме испытания устанавливает владелец инфраструктуры.

Жесткость клеммы (см. 4.5.3) определяют как отношение приращения усилия к перемещению в зоне давления на рельс. Измеряется непосредственно в зоне давления на рельс в зоне номинального усилия прижатия. Допускается проведение испытаний клемм попарно. Требования к схеме испытания устанавливает владелец инфраструктуры.

6.6 Циклические испытания клемм (см. 4.6), выдержавших испытания при статическом нагружении (трехкратному обжатию), проводят на испытательной машине с частотой в пределах 5-30 Гц. Количество циклов нагружения должно быть не менее 2 млн циклов. После испытаний изломы и трещины клемм не допускаются. Допускается проведение циклических испытаний клемм попарно.

Требования к схеме испытания, усилиям или перемещениям и остаточной деформации после циклических испытаний устанавливает владелец инфраструктуры.

6.7 Контроль качества защитного покрытия (см. 4.3.5) устанавливает владелец инфраструктуры.

6.8 Контроль нанесенной маркировки (см. 4.7) производят визуально, без применения увеличительных приборов.

6.9 Для целей обязательного подтверждения соответствия клемм от партии, прошедшей приемо-сдаточные испытания, методом отбора «вслепую» по ГОСТ 18321-73 (подраздел 3.4) отбирают:

— для контроля внешнего вида — не менее 2,0% клемм;

— для контроля геометрических размеров — не менее 1,0%;

— для контроля качества поверхности — не менее 1,0%;

— для контроля твердости — не менее пяти клемм;

— для контроля химического состава, микроструктуры и обезуглероженного слоя — не менее одной клеммы;

— для контроля силовой характеристики и остаточной деформации при статическом нагружении — не менее пяти клемм.

7 Транспортирование и хранение

7.1 Клеммы отгружают потребителю железнодорожным или другим видом транспорта в соответствии с правилами погрузки и крепления грузов на данном виде транспорта.

Условия транспортирования — 8 по ГОСТ 15150.

7.2 Условия хранения клемм без защитного покрытия — 6 по ГОСТ 15150, клемм с защитным покрытием — 8 по ГОСТ 15150.

8 Гарантии изготовителя

Гарантийный срок эксплуатации не менее 100 млн тонн брутто пропущенного груза, но не более трех лет со дня укладки в путь.